Pira bagean CKD otomotif?
Automotive CKD, utawa Rampung Knocked Down, minangka cara produksi mobil.Ing produksi CKD, mobil sing bejat mudhun menyang bagean lan dikirim menyang panggonan sing kanggo perakitan.Cara iki bisa nyuda biaya transportasi lan tarif, mula digunakake ing saindenging jagad.
Umumé, CKD mobil bisa dipérang dadi limang bagean ing ngisor iki:
(1) Bagian mesin: kalebu mesin, blok silinder, sirah silinder, crankshaft, camshaft, lan sapiturute. Komponen iki minangka sumber daya mobil lan tanggung jawab kanggo ngowahi bahan bakar dadi energi mekanik sing ndadekake mobil maju.
(2) Bagian transmisi: kalebu kopling, transmisi, poros transmisi, diferensial, lan liya-liyane. Peran bagean iki yaiku nransfer daya mesin menyang roda kanggo entuk owah-owahan kacepetan lan setir mobil.
(3) Bagian awak: kalebu pigura, cangkang, lawang, Windows, kursi, lan liya-liyane. Awak minangka awak utama struktur njaba lan ruang internal mobil, nggawa penumpang lan barang.
(4) Bagian listrik: kalebu baterei, generator, starter, lampu, panel instrumen, switch, lan liya-liyane. Komponen kasebut tanggung jawab kanggo nyedhiyakake lan ngatur sistem listrik mobil kanggo njamin operasi normal mobil.
(5) Bagean sasis: kalebu sistem suspensi, sistem rem, sistem kemudi, lsp. Sasis minangka struktur penting ing sisih ngisor mobil, sing nggawa bobot utama mobil lan nyedhiyakake fungsi nyopir, setir lan rem.
Iki minangka komponen dhasar CKD otomotif, nanging gumantung saka model lan pabrikan, kerusakan spesifik bisa uga beda.
Umumé, kaluwihan metode CKD yaiku bisa nyuda biaya produksi lan transportasi, lan ing wektu sing padha nggampangake perdagangan internasional.Nanging ing wektu sing padha, pendekatan iki uga mbutuhake teknologi perakitan lan manajemen kualitas sing luwih dhuwur kanggo njamin kualitas lan kinerja produk pungkasan.
Wektu kirim: Feb-21-2024